Доброго дня! По вашей ситуации с шумом от арок знакомое дело. На практике чаще всего причина не только в арках снаружи, а в полости за подкрылком плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: на ходу слушаешь, меняется ли звук при перестроении если меняется, значит резонирует кузовщина.
Схема работ следующий: снимаешь локер, обезжириваешь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и обязательно прокатываешь роликом для адгезии. Поверх слой шумоизолятора, лучше с закрытой ячейкой, а то наберёт воду. Детальнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
На выходе: ожидай уменьшение гула на 40-60%, конкретика определяются исходной ситуации. Главное не халтурь с прижимом, иначе отвалится через сезон.